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Trevor Raab
Le Migliori Bici Santa Cruz Che Puoi Acquistare Oggi
Per oltre 25 anni, Santa Cruz ha innovato le sospensioni delle mountain bike, i materiali del telaio e molto altro.
Sebbene oggi Santa Cruz sia un punto fermo nel mondo della mountain bike, è iniziata come un piccolo produttore boutique fondato nel 1993 da Rich Novak, Mike Marquez e dallo skateboarder professionista Rob Roskopp in una piccolissima area scavata nell’edificio Seabright Cannery a Santa Cruz, California. Fin dall’inizio, l’azienda si è concentrata su progetti avanzati di sospensione completa, introducendo la loro prima bicicletta, la Tazmon, nel 1994. Quel modello a perno singolo e doppia sospensione ha promosso l’idea che una bicicletta potesse fare tutto e farlo bene. Era un concetto rivoluzionario, poiché in precedenza le biciclette da cross country erano hardtail e le bici da downhill avevano una doppia sospensione senza nulla in mezzo. Tuttavia, Roskopp insieme ai suoi partner erano intenti a confondere le linee che dividevano le categorie precedentemente rigide, e quindi ora stavano tutti meglio per quel pensiero.
La migliore moto da trail femminile
Sospensioni E Innovatori Del Carbonio
Santa Cruz ha continuato a rivoluzionare le sospensioni nel 2001, mostrando il suo layout brevettato Virtual Pivot Point (VPP), in cui due brevi collegamenti ruotano in direzioni opposte, consentendo velocità di shock regolabili in base all’uso pianificato della bicicletta. La tecnologia ha permesso a Santa Cruz di diventare coerente utilizzando lo stesso identico sistema di sospensione su tutta la sua linea di mountain bike.
L’azienda è anche nota per aver reso la fibra di carbonio più economica, introducendo due varianti: CC per costruzioni finali più grandi e C per ottenere versioni più economiche. Inoltre, potrebbe volerci almeno una parte del merito per aver inaugurato l’era delle gare di enduro grazie al Nomad, che è stato costruito per pedalare su e giù.
Juliana Bikes
La Juliana Joplin Trevor Raab
Invece di rimpicciolirlo e rosicchiarlo, nel 1999 Santa Cruz ha collaborato con il famoso corridore di cross-country Juli Furtado per costruire una bicicletta da montagna costruita appositamente per le donne, affrontando tutto, dalla dimensione dell’impugnatura al rapporto di trasmissione, una mossa che ha causato la creazione di Juliana Bikes. E mentre le odierne offerte Juliana sostanzialmente condividono il layout della struttura con le loro corrispondenti offerte Santa Cruz, è posizionato come marchio completamente distinto che utilizza colori diversi e assembla kit mirati in particolare alle esigenze delle donne.
Cambiamenti Recenti
Santa Cruz è cresciuta da un marchio boutique a un trendsetter dal business con il proprio impianto di produzione esclusivo. Tuttavia, le biciclette sono ancora assemblate a mano a Santa Cruz e il fornitore continua a spingere i confini del carbonio e delle sospensioni, insieme a laboratori interni dedicati all’analisi di nuovi progetti e processi di produzione.
I cerchi Santa Cruzs Reserve in carbonio hanno una garanzia a vita. Trevor RaabAnd, Santa Cruz è entrata nel mercato delle ruote in carbonio di fascia alta con la sua gamma Reserve che include opzioni 29, 27.5, 700c e 650b con larghezze del cerchio che vanno da 22 mm a 37 mm a seconda delle dimensioni della ruota. I prezzi partono da per ottenere un set e sono disponibili come upgrade sulla maggior parte delle biciclette Santa Cruz. Le ruote di riserva sono garantite a vita.
Cosa C’è Di Nuovo
Con una dozzina di versioni diverse (più altre cinque della linea Juliana), non ci sono mai molti tempi di inattività nella sede centrale di Santa Cruz. Questa stagione ha visto l’introduzione di diverse offerte nuove e/o riviste, come la versione 4.0 della bicicletta a corsa breve Tallboy (e la sua analoga Juliana Joplin), la prossima iterazione di questa Hightower (insieme a tutte le Juliana Maverick), e la presentazione del nuovissimo Megatower, un trail smasher da 160 mm e 74 cm. Santa Cruz ha anche continuato a dilettarsi nello spazio del drop bar, con la sua bici da ciclocross/gravel Stigmata (e la sorella destriero, la Juliana Quincy) che viene aggiornata quest’anno.
Ora sai qualcosa in più sulle ultime novità, dai un’occhiata alle nostre otto bici Santa Cruz preferite, oltre alle due versioni Juliana.
Bronson Carbon CC XTR Riserva
Bronson CC XTR Riserva
Ti piace andare in discesa? Che peccato, lo farà anche il Bronson. Completamente ridisegnato, il nuovo Bronson ha una maggiore portata, un tubo sterzo più aperto e un tubo sella più ripido e più corto per una discesa più confortevole. Ha 150 mm di escursione della sospensione sulla piattaforma VPP montata più in basso nel telaio per migliori prestazioni del pedale e 160 mm davanti con un angolo di sterzo di 65,4 gradi. Puoi scegliere tra pneumatici 27.5 o 27.5+ con spazio per ruote fino a 7 cm. I modelli variano da a
Blur Carbon CC X01 Eagle
Sfocatura CC X01 Eagle
La Blur, fondata nel 2002, ha trasformato indefinitamente il mondo delle sospensioni complete con il suo layout crossover a perno singolo. È svanito nella formazione per quattro decenni, ma Santa Cruz l’ha riportato indietro come uno speedster da 74 cm con 100 mm di escursione anteriore e posteriore, come una sospensione posteriore VPP completamente rivista che migliora la potenza di pedalata. Un telaio in carbonio rigido e un doppio blocco remoto creano questa bicicletta scattante. La geometria moderna significa che può anche distruggere. I modelli vanno da a
V10 Carbon CC X01 29
V10 Carbon 29 X01
- Le ruote 29er rotolano su tutto
- Un flip chip consente di modificare la lunghezza del fodero orizzontale
- Le ruote in carbonio costano di più
Santa Cruz annuncia la V10 come la bici più vincente nella storia della Coppa del Mondo di discesa libera, e sicuramente hanno un solido dibattito. Questa è la bici che i mitici ciclisti del Santa Cruz Syndicate come Steve Peat e Greg Minnaar hanno guidato per innumerevoli vittorie nel tempo, e Santa Cruz ha continuato a evolvere la macchina nelle sue sei iterazioni. L’ultima versione ha un VPP a collegamento inferiore che utilizza 215 mm di viaggiando insieme a un flip chip che consente di regolare la geometria tra ridotto e allentato e ridotto e allentato. La struttura più recente è stata ottimizzata per la durata e ha anche una portata più lunga. I modelli vanno da
Santa Cruz sarà sempre meglio conosciuta per le sue biciclette a sospensione completa, ma giocano anche nello spazio hardtail. Il Chameleon può essere utilizzato con ruote e pneumatici da 29 o 27,5+, ha un innovativo angolo del tubo sterzo di 67,3 gradi, ha anche un percorso interno per un palo telescopico se si desidera aumentare il suo fattore turbolento. La corsa anteriore è di 120 mm o 130 mm in base alle dimensioni della ruota ed è disponibile nei modelli con telaio in alluminio e carbonio, con prezzi che vanno da a
Tallboy Carbon CC XTR Riserva
Tallboy CC XTR Riserva
La rinascita delle bici da trail a corsa breve è a schermo intero con l’ultima iterazione della Santa Cruz Tallboy. Sebbene 120 mm di escursione posteriore possano non sembrare molto, questa bici è davvero un killer, entrambi abili nell’arrampicarsi su terreni tecnici stravaganti poiché galleggia attraverso giardini di pietra ingombranti grazie alle sue ruote da 74 cm e 130 mm di escursione anteriore. La geometria del telaio imita i trail slayer a corsa più lunga di Santa Cruz, utilizzando un angolo di sterzo impotente di 65,5 gradi per una maggiore stabilità, foderi posteriori corti da 430 mm per una maggiore giocosità e un centro anteriore che mette il ciclista in una posizione di attacco ben bilanciata. Le opzioni totali della bici variano da una struttura con telaio in alluminio e specifiche delle parti attente al budget, a una macchina miracolosa in fibra di carbonio a costo zero che include tutti gli elementi più recenti e più grandi.
La quintessenza della bici da trail, la versione 2.0 del venerabile sistema Hightower, ha affrontato ciascuna delle carenze del lancio iniziale e ha aggiunto alcune nuove funzionalità. L’escursione della ruota posteriore è stata aumentata a 140 mm solo per un po’ più di capacità in discesa, sebbene l’angolo del tubo verticale sia stato aumentato di 77 gradi, consentendo una migliore posizione di salita, specialmente su terreni ripidi. Santa Cruz si è anche spostata in un ammortizzatore montato sul collegamento inferiore, che crea una curva di leva della sospensione più lineare, il che significa che può gestire colpi grandi e piccoli ma mantenere comunque il tipo di progressività solitamente consentito per le bici da discesa. L’Hightower dispone anche di un flip chip per la regolazione della geometria. Scegli l’impostazione Alta per ottenere una piccola quantità di elevazione BB aggiuntiva (o per azionare pneumatici 27.5+) o sposta Bassa per una piccola resistenza aggiuntiva al fondo.Le scelte dei telai sono alluminio o 2 livelli distinti di anidride carbonica. Gamma completa di biciclette da a
La Santa Cruz gira sulla moderna bicicletta da ciclocross, la Stigmata vanta freni a disco semi-percorsi, un movimento centrale filettato, supporti per parafango e appropriazione per montare fino a tre portaborraccia. Ha anche un sacco di spazio per i pneumatici. Corri intorno a 45 mm gommati su un assetto 700c convenzionale, oppure passa a 650b e monta pneumatici 2.1 per la massima capacità fuoristrada. Puoi anche indirizzare un contagocce se desideri acquisire ulteriori turbolenti. Il telaio in carbonio CC di fascia alta può essere vestito con un assortimento di kit di costruzione, che vanno da SRAM Rival e ruote in alluminio a SRAM Red eTap AXS utilizzando monossido di carbonio Reserve per la trasmissione GRX specifica per ghiaia di Shimano è la tua scelta qui. Aiuterà a mantenere il prezzo ragionevole e fornisce molte prestazioni e valore.
Bobina Megatower Carbon CS
Bobina Megatower Carbon CS
Se la Hightower non è abbastanza robusta per le tue esigenze – e le ruote 29er non sono negoziabili – allora la Megatower sta chiamando il tuo nome. Insieme a 160 mm di escursione anteriore e posteriore, un angolo di sterzo impotente di 65 gradi e anche spazio per una bottiglia d’acqua a grandezza naturale anche quando si esegue una scossa sulle spalle o una spirale che leviga il sentiero, la Santa Cruz Megatower è pronta per la rissa. Ha anche un sacco di regolabilità grazie a un paio di altri chip. Uno nella connessione decrescente regola l’altezza del movimento centrale e la progressività della sospensione posteriore; il secondo nei forcellini posteriori consente 10 mm di regolazione della lunghezza del fodero orizzontale in modo che sia possibile regolare la distribuzione del peso all’indietro. Vai più a lungo per la stabilità o accorcia le cose per una corsa più vivace.Due scelte di struttura in carbonio (standard e di fascia alta) potrebbero essere vestite con una gamma completa di scelte di specifiche, mettendo i prezzi completi delle moto tra e (come nella foto qui).
Juliana Quincy Rival
Quincy Carbon CC Rival 1x
- Bicicletta gravel vivace e veloce
- Ottimo per qualcosa di più della semplice ghiaia
Prende il nome dalla città della corsa all’oro situata nel profondo delle montagne della Sierra della California, la Quincy è l’edizione Juliana della bicicletta da ciclocross/gravel Stigmata. Il telaio e la forcella in carbonio CC di fascia alta possono essere equipaggiati con ruote 700c o 650b. E puoi optare per la build SRAM Rival più economica (selezionata qui) o spostarti per il gruppo SRAM Force AXS () che presenta un cambio elettronico wireless e una trasmissione a 12 velocità, il che significa che avrai sempre la marcia giusta per salire o scendere. Tre scelte di dimensioni del telaio assicurano altezze del ciclista da 13 cm0 a 13 cm9 e le larghezze della barra specifica sono commisurate alle dimensioni del telaio.
La versione Juliana del Santa Cruz Tallboy, il Joplin è un po’ (cross) country, un po’ rock and roll. Questa bici da 74 cm vanta una corsa posteriore VPP di 120 mm, abbinata a 130 mm nella parte anteriore. È una combinazione ideale per il ciclista che desidera una bicicletta che possa effettivamente graffiare la sua strada difettosa, ma non abbandonerà i denti sbattuti nelle discese massicce. Le dimensioni del telaio vanno dalla XS alla M, quindi anche i ciclisti tradizionalmente spinti verso le biciclette 27,5 possono godere dei numerosi vantaggi delle ruote più grandi. E con un angolo del tubo sterzo di 65,7 gradi, un angolo del tubo verticale vicino a 77 gradi e una spaziosa dimensione M di portata di 450 mm, la Joplin colpisce tutti i segni per la geometria della bicicletta da percorso contemporanea e progressiva. Si possono trovare telai in alluminio e due gradi di carbonio, con biciclette complete che costano tra e
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