Questa bici da resistenza 29er può guidare velocemente e invisibilmente o impegnativa e turbolenta e adoriamo ogni momento su di essa.
Peso: 143kg. (S)
Design: mountain bike da donna
Trasmissione: SRAM NX Eagle a 12 velocità
Materiale: alluminio
Corsa: 120 mm davanti, 110 mm dietro
La bicicletta ideale per: qualcuno che non è sicuro di amare comunque la mountain bike. Suggerimento: lo farai.
Questa bici è DIVERTENTE. Tipo, fare-un-altro-giro-anche se-ho-un-appuntamento-per-prepararmi-al-divertimento. Il telaio in alluminio e le sospensioni assorbono gli urti su discese super rocciose e le ruote da 74 cm lo rendono così veloce che una volta che stai rotolando, stai rotolando velocemente. Juliana ha aggiunto i telai in alluminio alla sua linea circa un anno fa, aprendo la prima mountain bike da donna a fasce di prezzo più basse e più adatte ai principianti. La Joplin ha 110 mm di escursione posteriore, la quantità più bassa di squish che Juliana fornisce nella sua gamma di mountain bike da donna, ed è pensata per percorsi moderatamente turbolenti e per i ciclisti che si abituano solo a cadute e grandi pietre. Può gestire cose tecniche, ma è pensato per essere uno scalatore efficiente usando solo un po’ di bici da strada. Il Joplin è per i ciclisti che sanno di godere di un 29er (insieme a una tonalità del telaio Ballin).
Sospensione liscia
La forcella Fox Rhythm 34 fornisce 120 mm di escursione.
2x compatibile
Monta un deragliatore anteriore o una stringa manuale.
Cambio scattante
SRAM NX Eagle a 12 velocità con cassetta 11-50.
Linee pulite
I cavi instradati internamente non ti intralciano.
Lascialo cadere come se fosse caldo
Reggisella telescopico Race Face Aeffect 31.6.
Un sacco di opzioni Joplin
Il Joplin è disponibile in cinque montaggi: 2 con telai in alluminio e tre con carbonio. Quello che ho testato è la versione in alluminio di secondo livello, un passo avanti rispetto al modello base con componenti Raceface e una cassetta 11-42. Ogni altro modello offre ai ciclisti un assortimento più ampio di attrezzi da arrampicata con una cassetta 11-50. La versione in carbonio di livello più basso è un aggiornamento della struttura rispetto alla versione in alluminio che ho testato. Insieme alla versione in carbonio di secondo livello, si aggiorna a un set di ruote più leggero, cambio SRAM GX Eagle (solo un passo avanti nelle versioni inferiori) e reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth. Il top di gamma in carbonio Joplin () è circa tre libbre e mezzo più leggero (mantenuto) rispetto al modello in carbonio più economico e presenta una forcella Fox 34 Performance da 120 mm, un cerchio in carbonio aggiuntivo opzionale e Cambio SRAM Eagle X01.Il Joplin è disponibile anche in due sole possibilità di telaio, alluminio utilizzando un ammortizzatore Fox Float Performance e carbonio utilizzando un ammortizzatore Fox Float DPX2 Float Factory per
Ciliegina sulla torta gialla
Sia l’alluminio Joplin che ho analizzato che la versione in carbonio più economica sono dotati di ruote Level T leggere SRAM insieme a rotori Avid Centerline da 180 mm anteriori e posteriori. Di tutte le versioni Juliana, la Joplin ha la minor escursione posteriore (110 mm rispetto a tutte le Furtados da 130 mm, le Roubions da 150 mm e anche le Stregas da 170 mm), ma potresti essere ingannato nel credere che sia una bici da viaggio più grande, poiché la corsa è davvero flessibile. Le ruote da 74 cm scorrono su pneumatici Maxxis tubeless: un Minion DHF verticale a bassa resistenza all’anteriore e anche il Crossmark II DC al posteriore, per passo sui rettilinei e trazione in curva. La trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità e il nastro 11-50 ti consentono di raccogliere senza problemi singletrack robusti e un reggisella telescopico Raceface Aeffect 31.6 ti consente di sbattere la sella non appena raggiungi la cima.Le pedivelle da 170 mm (XS e S) o 175 mm (MXL) sono abbastanza corte da galleggiare nel giardino roccioso senza graffiare ogni colpo di pedale.
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