Questo Defy condivide la stessa geometria del telaio dal Defy Advanced che ha vinto il premio Editors’ Choice 2009 per la categoria sontuosa. È leggermente rilassata e un po’ più verticale di una tipica bicicletta da corsa. Come la maggior parte dei finalisti di questa categoria, Giant offre all’acquirente una scelta di pieghe doppie o triple compatte.
I tester hanno detto:
- Il Giant gira semplicemente insieme, stabile sotto l’input del pedale, senza mai penalizzarti attraverso un’ampia gamma di potenza.
- Per quanto liscia, è comunque una moto sportiva con una grande reattività e una trama vivace.
- Mossa intelligente di Giant che equipaggia le gomme Defy the 25c poiché probabilmente ha avuto un ruolo nella guida vellutata.
STRADA DONNA: Giant TCR Advanced 1
Utilizzando il proprio telaio e forcella in carbonio, oltre a una trasmissione e ai freni Shimano Ultegra, il Giant TCR Advanced 1 si è comportato bene rispetto ai suoi concorrenti. Ha una miscela versatile di comfort e velocità.
I tester hanno detto:
- Include un comportamento vivace e un posizionamento competitivo, ma era comodo e stabile.
- Include una texture leggera e giocosa. . .e le ruote più affilate di questo gruppo. E il posto è abbastanza comodo.
- Si inceppa bene negli appartamenti, si sente reattivo nelle corse difficili e gira bene.
PELUCHE STRADA: Cannondale Synapse Carbon 3
I tester del Carbon 3 hanno adorato i foderi dei sedili che tagliano il ronzio della strada insieme al suo abitacolo verticale (tubo sterzo alto, tubo orizzontale più corto). Cannondale porta una barra compatta (meno profonda di una caduta) e corone compatte, caratteristiche ugualmente utili per il ciclista che vuole andare veloce ma non ha bisogno di ferire altrettanto alla fine della giornata.
I tester hanno detto:
- Il Carbon 3 è stato fluido con una grande dose di velocità grazie al suo eccezionale trasferimento di potenza. Gestisce sempre in modo prevedibile ma comunque piacevole nelle discese tortuose.
- Un tubo sterzo più alto, un attacco manubrio angolato e un ingranaggio compatto hanno creato questa bici ideale soprattutto per l’arrampicata. Sistemati in un’attrezzatura comoda, ottieni la cadenza in una posizione gestibile e girati.
- Probabilmente sterlina per sterlina la bici più comoda che ho pedalato in Editors’ Choice.
STRADA RICREATIVA: Jamis Xenith Comp
Il Xenith Comp fornisce valore in picche. Il suo telaio in carbonio ha caratteristiche high-tech come un cannotto conico, movimento centrale BB30 e foderi posteriori asimmetrici, include anche un prezzo significativamente inferiore rispetto agli altri finalisti.
I tester hanno dichiarato:
- I telai in carbonio economici hanno spesso un’impressione di legno, ma non c’era niente di tutto questo.
- Un’ottima bici per chi desidera un telaio in carbonio con una geometria e una gestione appropriata per lunghi viaggi in solitaria, escursioni insieme al team di quartiere e persino una visita occasionale alla linea di partenza per le gare.
- Carbon, 105 e una forcella full carbon per meno di? Wow.
ENTHUSIAST ROAD: Focus Izalco Expert Ultegra
Un nuovo concorrente nel mercato americano, Focus è ben noto in Europa; il team Milram gareggia con le bici Focus nel ProTour. Come le altre due bici di questa categoria, l’Izalco Expert si basa sull’input del team pro, utilizzando una geometria ispirata alla gara, movimento centrale BB30 e tubo sterzo conico, tutti orientati verso l’intento prestazionale.
I tester hanno dichiarato:
- Che si tratti di pedalare forte dalle discese per recuperare, di affrontare discese tortuose o semplicemente di sedersi, è stato semplice sentirsi a casa con questa bici.
- Cambia le ruote in un bel paio di ruote da corsa ed è una macchina da velocità completamente competente. Inoltre, è eccezionalmente comodo per lunghi viaggi, crociate casuali o allenamenti veloci.
- La manovrabilità è prevedibile e sicura, veloce, stabile quando sei gasato… la moto sembra aver bisogno di andare.
P >(Il costo include telaio, forcella, serie sterzo)
Essendo la bici più esotica di Pinarello, la nuova Dogma incorpora un telaio in carbonio Toryaca 60HM1K unico e asimmetrico attraverso un processo in cui ogni lato di questa bici è costruito in modo indipendente. Questa pratica dovrebbe equalizzare la coppia e la distribuzione del carico su tutta la forcella e sul telaio senza influire sulla qualità di guida. I nostri ciclisti si sono sempre meravigliati della maneggevolezza e del senso della strada della bici.
I tester hanno detto:
- È probabilmente la bici da corsa pura più comoda della vita, ma il nuovo layout Asym ha aggiunto un po’ più di rigidità in tutti i luoghi ideali.
- Il Dogma eccelle dopo aver guidato per più di due ore e brilla di più quando si lanciano diversi tipi di superfici stradali.
(come testato)
Guru ha deciso di creare il telaio da strada più leggero al mondo con questa (presunta) meraviglia in fibra di carbonio da 747 grammi. Come tutti i Guru, il Photon è realizzato a mano nello stabilimento di Montreal dell’organizzazione e presenta un seatmast integrato e forcellini completi in fibra di carbonio.
I tester hanno detto:
- Scattante nei salti e nei cambi di linea. . .solido come una roccia protetto negli angoli contorti.
- Racy anche se non una bici da corsa; comodo ma su una bici sontuosa.
- Di gran lunga la migliore bici da arrampicata che abbia mai guidato.
PENDOLARE: Breezer Uptown 8
Il Breezer è comodo da guidare e ha un’elegante struttura di guida, ma anche abbastanza verticale da metterti in grado di girare davvero i pedali. La bici è inoltre dotata di qualsiasi accessorio di cui un pendolare possa aver bisogno, incluso un paracatena in plastica leggero e pratico; illuminazione anteriore e posteriore generata dal mozzo; cambio interno quasi impeccabile; parafanghi; uno stand; insieme a un tag di sottocosto per l’avvio.
I tester hanno dichiarato:
- Il cambio Nexus è fluido e affidabile.
- La posizione del corpo, il cambio di marcia, l’altezza del sedile sono in armonia con il mio corpo.
- Ho apprezzato il paracatena completo e la campana.
TRIATHLON: Cervelo P3 Ultegra
C’è un motivo Cervelo è di gran lunga il marchio di biciclette più rappresentato nei campionati del mondo Ironman: le sue biciclette da triathlon/cronometro, inclusa la P3 Ultegra con ingranaggi compatti, possiedono una sensazione di strada morbida. La piattaforma P3 veloce e confortevole è tutto il telaio che vorrai: aggiorna a ruote più aerodinamiche una volta che sei pronto per competere per il primo posto sul podio.
I tester hanno dichiarato:
- Sembra più una bici da strada
- La regolazione da lato a lato sui gomiti è un vantaggio
- Sarebbe una facile regolazione per un ciclista appassionato incline alle gare aerodinamiche
di 11
BICI DA TRAIL: Specialized Stumpjumper FSR Comp ,200
Lo Specialized Stumpjumper ha avuto decenni di perfezionamento e utilizza il suo comprovato layout di sospensione a quattro barre FSR per ottenere 140 mm di escursione. L’ammortizzatore posteriore Fox Triad presenta tre configurazioni per qualsiasi esigenza di percorso: blocco per salite e sentieri fluidi, smorzamento della piattaforma per tutte le prestazioni di pedalata e aperto per un divertimento completo in discesa dell’acceleratore.
I TESTER HANNO DETTO:
- Punta e muoviti su sentieri impegnativi con la geometria ultra aggressiva di questa bici da strada
- Specialized ancora una volta trasforma un’incredibile bici da trail tuttofare accettabile per lunghi periodi in sella insieme a un assortimento di condizioni e configurazioni stradali.
- Sembra leggero sulla strada, accelera molto bene e non ha paura di fissare un forcellino o una sporgenza a ritmo.
- Il blocco intuitivo insieme alle enormi ruote hanno reso l’arrampicata su Epic un gioco da ragazzi. Una volta che la sospensione posteriore è inserita, questo è il discendente molto impavido del gruppo.
- L’acquiescenza al piccolo urto è stata eccezionale al punto da non sentire nemmeno una serie di cose più piccole e la grande capacità di colpire è stata la creazione di fiducia che consente velocità più elevate in segmenti impegnativi dal ritmo veloce.
- Il trattamento quasi perfetto di questa Epic con ruote più piccole è mantenuto sul 29’er. È un fantastico corridore ad alta velocità.
PERFORMANCE XC 29er: Specialized Epic Marathon 29,100
La vincitrice dello scorso anno, la Specialized Epic, torna in questa stagione con una versione con ruote da 74 cm. L’ammortizzatore a inerzia cerebrale FlowControl Mini costruito da Fox è il fulcro del design della sospensione poiché una forcella Specialized/RockShox Reba personalizzata gestisce le responsabilità della sospensione anteriore. Questo pacchetto stellare è completato da una trasmissione SRAM XX.
I TESTER HANNO DETTO:
